来源：现代汽车 作者：王艳 发布时间：2022-03-26
现阶段油价上涨的速度令不少网友感慨“堪称坐火箭”，一句“95加满”成了当下最流行的“炫富”方式，毕竟每一脚油门踩下去都是“钱”，很多人就会认为买了新能源车主赚大发了，看着隔壁老王的新能源车充电50元就能续航500公里，再看自己动辄500元的加油小票，一对比新能源汽车简直太舒服了。过去嫌新能源电动车太贵没有下手的燃油车的车主现在估计已经开始琢磨“下辆车不如买新能源车”的主意了。
不过，就在大家以为“新能源电动汽车的春天”就要到了的时候，新能源汽车因为原材料价格的上涨和“芯片荒”更是导致了多个芯片的价格明显增长也开始悄然涨价.....特斯拉：一周内三次涨价。短短5天内，特斯拉调价速度堪比油价，此外，小鹏、比亚迪、理想、哪吒、零跑等也纷纷跟进，新能源汽车新一轮“涨价潮”也要来了。那么面对油价的飙升和新能源车涨价 现阶段买燃耗油车还是新能源汽车，成了消费者现阶段最艰难的选择！
其实无论选择燃油车还是新能源车，对于每一个人来说情况可能都不一样，我就逐一慢慢分析到底选哪个好？首先家里第一辆车，我建议的是买燃油车。先别说油费贵不贵，就一点油车续航优势就摆在那里。不管你是多少钱的燃油车，平时出远门旅行都完全不用担心堵车续航问题，路上加油站多，没有油，加了就能跑，几分钟的事情。但是新能源车出远门路上一堵车，你就开车焦虑了害怕车没电，虽然现在新能源充电速度已经很快，再快也需要半个小时时吧，而且高速公路上能有多少个充电桩，可能等你排队充电的时间燃油车早就到目的地了。
虽然目前燃油车因油价的上涨导致用车成本过高，但你可以计算一下，燃油车你一年开1万公里，按百公里9L油计算吧，就是说一年要900L油，油价从7块到10块，就是说一年加油要多2700块钱，可是油价居于这样的高位我觉得怎么也不会持续两三年吧，说不准明年或者下个月就下降了呢？而且在购买新车时新能源车的价格就比燃油车贵好几万，还有在现电动汽车涨价都是几千上万的。相比之下我觉得买燃油车也没什么不可接受的。
可能也有人说我就不买燃油车我就买新能源车，因为电动汽车也有着燃油车比不了的优势，比如：油门响应快，驾驶平顺，同时给人安静的感觉等；可是我想说的是你真的了解新能源汽车吗？它的优点是不少但缺点你知晓了吗?
首先买新能源车第一个需要解决的问题就是充电问题。 如果充电问题没法解决。总不能说每次下了班到外面去充电，充完电再回家吧？如果是超级充还能接受，如果是慢充，一充就需要充一夜的话，电费停车费其实也不便宜，而且自己还得骑自行车回来，人也受罪，有时候还要排队，时间成本也是不低的啊，所以该买油车还是买油车的好，没必要去给自己添堵。
就我个人曾经开店动车的经历来讲，新能源汽车最让人感到不舒适的，也是充电的不确定性。我曾经在仅剩几十公里续航的时候，游走了几个不同的停车场，都因为各种原因没有能充上电。有油车占位的，有停车场满了不让进的，有充电桩坏了的，当时人确实是非常焦虑的，感觉即便是1000km续航，也扛不住偶尔一次灭顶的体验。
当然，有人会说自己有充电桩，但你新能源汽车扛不住跑长途啊。在长途上加油嗖一下就完了，充电呢？所以对于那些经常要跑到别的城市，一天要开上几百公里的消费者，在外面充电将面临一些不确定性。还有就是在北方的大冬天你在长途高速上电动车能开几公里？冬天的续航可以按5折来算，如果一年难得有一两次长途高速需求那还好，如果经常有，你想象一下在冬天蹲雪地里嗑瓜子等充电的感受，那确实是件令人很抓狂的事情。
还有新能源的电池寿命按8年算，在你换电池时你会发现价格就让人很难接受了。因为买车的时候有很多补贴所以便宜，当你需要更换电池进你会发现一块电池贵得要死，倒不如直接换新车了。个别键盘侠别跟我说电池终身质保的问题，电池质保就是个伪命题，仅仅是限第一任车主，你仔细品。
以上这些都是新能源汽车的死结。就目前来说，现阶段新能源车还是处于并不成熟的阶段，如果你要追求驾驶体验、享受驾驶乐趣提升一下驾车品质的话，那么现阶段我建议你买个插电混动和增程式的车靠谱一点。可油可电，用车成本会下降很多，可供选择的产品也很丰富。特别像比亚迪为代表的的超级混动技术，既能解决续航里程焦虑还能解决不受充电车位的苦恼。不用充电找充电桩的麻烦。而且超级混动技术有个厉害的地方，是能始终让电池处在一个永不衰退的临界点上。这样一来混动它不就香了吗？
在驾驶体验方面，混动车型很顺畅好开，起步加速快而平顺。低速行驶的时候，完全靠电力驱动就行，需要加速的时候，发动机提供动力，给驾驶员的反馈更直接，整体上都是很平顺，不暴躁，又有瞬间加速的刺激感。而且在隔音方面混动车少了很多噪音对驾驶体验又是一次提升，能带给我们的是更高级的感受。混动车还配备力度可调的能量回收系统这是相比普通燃油车的一大优势。
最后在燃油到纯电的过渡时期，尤其现在油价飙升和新能源车涨价阶段，混动汽车的优势也在一定程度上体现。我觉得现阶段的混动真是一个不错的选择，等过几年新能源里程焦虑、充电困难、电池换修等问题解决后，同时，原材料价格稳定、芯片供应恢复正常再选择新能源电动车也不迟，那时候也许您能花很少的钱就能买到性价比高的成熟的产品呢？
油价飙升新能源汽车涨价，到底选哪个好？
来源：现代汽车 作者：王艳 发布时间：2022-03-26
现阶段油价上涨的速度令不少网友感慨“堪称坐火箭”，一句“95加满”成了当下最流行的“炫富”方式，毕竟每一脚油门踩下去都是“钱”，很多人就会认为买了新能源车主赚大发了，看着隔壁老王的新能源车充电50元就能续航500公里，再看自己动辄500元的加油小票，一对比新能源汽车简直太舒服了。过去嫌新能源电动车太贵没有下手的燃油车的车主现在估计已经开始琢磨“下辆车不如买新能源车”的主意了。
不过，就在大家以为“新能源电动汽车的春天”就要到了的时候，新能源汽车因为原材料价格的上涨和“芯片荒”更是导致了多个芯片的价格明显增长也开始悄然涨价.....特斯拉：一周内三次涨价。短短5天内，特斯拉调价速度堪比油价，此外，小鹏、比亚迪、理想、哪吒、零跑等也纷纷跟进，新能源汽车新一轮“涨价潮”也要来了。那么面对油价的飙升和新能源车涨价 现阶段买燃耗油车还是新能源汽车，成了消费者现阶段最艰难的选择！
其实无论选择燃油车还是新能源车，对于每一个人来说情况可能都不一样，我就逐一慢慢分析到底选哪个好？首先家里第一辆车，我建议的是买燃油车。先别说油费贵不贵，就一点油车续航优势就摆在那里。不管你是多少钱的燃油车，平时出远门旅行都完全不用担心堵车续航问题，路上加油站多，没有油，加了就能跑，几分钟的事情。但是新能源车出远门路上一堵车，你就开车焦虑了害怕车没电，虽然现在新能源充电速度已经很快，再快也需要半个小时时吧，而且高速公路上能有多少个充电桩，可能等你排队充电的时间燃油车早就到目的地了。
虽然目前燃油车因油价的上涨导致用车成本过高，但你可以计算一下，燃油车你一年开1万公里，按百公里9L油计算吧，就是说一年要900L油，油价从7块到10块，就是说一年加油要多2700块钱，可是油价居于这样的高位我觉得怎么也不会持续两三年吧，说不准明年或者下个月就下降了呢？而且在购买新车时新能源车的价格就比燃油车贵好几万，还有在现电动汽车涨价都是几千上万的。相比之下我觉得买燃油车也没什么不可接受的。
可能也有人说我就不买燃油车我就买新能源车，因为电动汽车也有着燃油车比不了的优势，比如：油门响应快，驾驶平顺，同时给人安静的感觉等；可是我想说的是你真的了解新能源汽车吗？它的优点是不少但缺点你知晓了吗?
首先买新能源车第一个需要解决的问题就是充电问题。 如果充电问题没法解决。总不能说每次下了班到外面去充电，充完电再回家吧？如果是超级充还能接受，如果是慢充，一充就需要充一夜的话，电费停车费其实也不便宜，而且自己还得骑自行车回来，人也受罪，有时候还要排队，时间成本也是不低的啊，所以该买油车还是买油车的好，没必要去给自己添堵。
就我个人曾经开店动车的经历来讲，新能源汽车最让人感到不舒适的，也是充电的不确定性。我曾经在仅剩几十公里续航的时候，游走了几个不同的停车场，都因为各种原因没有能充上电。有油车占位的，有停车场满了不让进的，有充电桩坏了的，当时人确实是非常焦虑的，感觉即便是1000km续航，也扛不住偶尔一次灭顶的体验。
当然，有人会说自己有充电桩，但你新能源汽车扛不住跑长途啊。在长途上加油嗖一下就完了，充电呢？所以对于那些经常要跑到别的城市，一天要开上几百公里的消费者，在外面充电将面临一些不确定性。还有就是在北方的大冬天你在长途高速上电动车能开几公里？冬天的续航可以按5折来算，如果一年难得有一两次长途高速需求那还好，如果经常有，你想象一下在冬天蹲雪地里嗑瓜子等充电的感受，那确实是件令人很抓狂的事情。
还有新能源的电池寿命按8年算，在你换电池时你会发现价格就让人很难接受了。因为买车的时候有很多补贴所以便宜，当你需要更换电池进你会发现一块电池贵得要死，倒不如直接换新车了。个别键盘侠别跟我说电池终身质保的问题，电池质保就是个伪命题，仅仅是限第一任车主，你仔细品。
以上这些都是新能源汽车的死结。就目前来说，现阶段新能源车还是处于并不成熟的阶段，如果你要追求驾驶体验、享受驾驶乐趣提升一下驾车品质的话，那么现阶段我建议你买个插电混动和增程式的车靠谱一点。可油可电，用车成本会下降很多，可供选择的产品也很丰富。特别像比亚迪为代表的的超级混动技术，既能解决续航里程焦虑还能解决不受充电车位的苦恼。不用充电找充电桩的麻烦。而且超级混动技术有个厉害的地方，是能始终让电池处在一个永不衰退的临界点上。这样一来混动它不就香了吗？
在驾驶体验方面，混动车型很顺畅好开，起步加速快而平顺。低速行驶的时候，完全靠电力驱动就行，需要加速的时候，发动机提供动力，给驾驶员的反馈更直接，整体上都是很平顺，不暴躁，又有瞬间加速的刺激感。而且在隔音方面混动车少了很多噪音对驾驶体验又是一次提升，能带给我们的是更高级的感受。混动车还配备力度可调的能量回收系统这是相比普通燃油车的一大优势。
最后在燃油到纯电的过渡时期，尤其现在油价飙升和新能源车涨价阶段，混动汽车的优势也在一定程度上体现。我觉得现阶段的混动真是一个不错的选择，等过几年新能源里程焦虑、充电困难、电池换修等问题解决后，同时，原材料价格稳定、芯片供应恢复正常再选择新能源电动车也不迟，那时候也许您能花很少的钱就能买到性价比高的成熟的产品呢？